葫芦 / 新葫芦吨位至12.5吨

全新葫芦的模块化设计，在葫芦不同组件的装配过程中，无论是缆线（4/1、2/1、4/2 等）的布置、卷筒的长度，还是在第二个发动机的安装中，都能够利用大部分的结构。

得益于这一设计，GH 提供一种具有竞争力且制造迅速的葫芦。

GHA12 Hoist

设计: 坚固、紧凑、整洁，具有科技感的现代外形。

无衡重体: 更加轻便，结构更加经济。

模块化设计: 仅需改变很少的组件就可以转化滑车的配置。

螺丝固定结构: 维护更加简单，避免了焊接框架的变形，具有更多功能。

GHA12、GHB11以及GHD13外部罩体, 在每个系列的所有产品上通用的板材。

紧凑双轨设计: 比市场上常规的滑车更具竞争力的解决方案。 GH专属。

精准硬化材质的齿轮: 根据ISO 6336标准制造，延长齿轮箱的使用寿命。减少齿轮箱的振动和噪音。

在悬挂式AR中保护移动齿轮: 避免操纵和夹带。防止机油滴落。

四规螺栓销: 用于负载限制，可了解负载范围并确定PFS。

钢缆, 配备塑料渗入，所有配置中的安全系数大于5

快速连接, 便于维护，节省安装时间。

配备COREBOX, 数据记录和连接装置的机柜。

一流的商用电器元件: 施耐德,、魏德米勒等。

所有运动中的变速标准规范。

安全性提升: 通过将编码器置于适合从变换器至发动机命令信息返回的高度。设计坚固高分辨率的编码器。

高性能制动电阻, 具备过载能力和超大尺寸。高介电强度。

用于小负荷超速。如果负载低于25％，允许滑车加速。最大负载下，可以以标准速度运行。最大速度可提升25％到60％。

可放置再生变换器, 消除制动电阻。节能。